Projekt ma na celu usprawnienie intermodalnego transportu towarów poprzez połączenie terminali kontenerowych na wybrzeżu bałtyckim i terminali dystrybucyjnych w południowej Polsce z osią transportową, łączącą Europę zachodnią z krajami WNP i Chinami.

Projekt realizowany jest w ramach działania 3.2 Rozwój transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych oś priorytetowa III Rozwój sieci drogowej TENT-T transportu multimodalnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020.

• Umowa o dofinansowanie nr POIS.03.02.00-00-0054/18-00;
• Wartość projektu: 126 825 300,00 PLN;
• Koszty kwalifikowane projektu to 103 110 000,00 PLN;
• Wysokość dofinansowania: 51 555 000,00 PLN.

• stworzenie warunków do uruchomienia stałych kolejowych połączeń intermodalnych,
• ogólna poprawa jakości świadczonych usług przewozów intermodalnych kolejowych i jakości obsługi klientów,
• utrzymanie przez Spółkę pozycji konkurencyjnej i wizerunku firmy,
• zwiększenie liczby nowych przewozów wykonywanych przez Spółkę,
• zwiększenie efektywności prowadzonej działalności w obszarze transportu intermodalnego, co pozwoli na wygenerowanie wyższych przychodów z działalności i w dalszej perspektywie przeznaczenie zysków na koleje inwestycje,
• wzrost wartości sprzedaży i zwiększenie poziomu zysku DB Cargo Polska S.A., a w efekcie wzrost wartości firmy.

• realizacja idei zrównoważonego transportu,
• zwiększenie bezpieczeństwa na polskich drogach poprzez m.in. odciążenie dróg i zmniejszenie zatłoczenia motoryzacyjnego generowanego przez pojazdy ciężarowe,
• zwiększenie stopnia wykorzystania transportu intermodalnego w transporcie ogółem,
• przyczynienie się do lepszego zrównoważenia systemu transportowego w Polsce.

Zakres inwestycji jest skorelowany ze wskaźnikiem produktu: liczba zakupionych jednostek taboru kolejowego (szt.), który osiągnie następującą wartość dla Projektu: 95 szt.